كيفية توصيل محرك كهربائي من 380 إلى 220: الدوائر

هناك حالات عندما المعدات المصممة ل 380 فولت، يجب الاتصال بشبكة منزلية من 220 V. وبما أن المحرك لا يبدأ، تحتاج إلى تغيير بعض التفاصيل في ذلك. ويمكن بسهولة أن يتم ذلك بنفسك. وعلى الرغم من انخفاض الكفاءة إلى حد ما، فإن هذا النهج له ما يبرره.

ثلاث مراحل والمحركات أحادية الطور

لفهم كيفية توصيل محرك كهربائي من 380 إلى 220 فولت، نجد ما يعني 380 فولت امدادات الطاقة.

المحركات ذات ثلاث مراحل لها مزايا كثيرة مقارنة بمحركات أحادية الطور المنزلية. ولذلك، فإن استخدامها في الصناعة واسعة النطاق. والمسألة ليست فقط في السلطة، ولكن أيضا في معامل الكفاءة. وتشمل أيضا بدء اللفات والمكثفات. وهذا يبسط تصميم الآلية. على سبيل المثال، تتابع تتابع بدء التشغيل من الثلاجة بتتبع كيفية قطع العديد من اللفات. وفي محرك من ثلاث مراحل، لم يعد هذا العنصر ضروريا.

ويتحقق ذلك من خلال ثلاث مراحل، خلالها يدور المجال الكهرومغناطيسي داخل الجزء الثابت.

عندما يدور الحقل داخل الجزء الثابت، يتحرك الدوار أيضا. يتحول لا تتزامن مع هيرتز خمسين من الشبكة يرجع ذلك إلى حقيقة أن المزيد من اللفات، وعدد من أعمدة ممتازة، ولأسباب مختلفة يحدث الانزلاق. وتستخدم هذه المؤشرات لتنظيم دوران رمح المحرك.

جميع المراحل الثلاث لها قيمة 220 فولت. ومع ذلك، فإن الفرق بين أي اثنين منهم في أي وقت سيكون مختلفا عن 220. لذلك سوف تتحول 380 فولت. أي أن المحرك يستخدم 220 فولت للتشغيل، مع تحول المرحلة من مائة وعشرين درجة.

لأنه ليس من الممكن الاتصال مباشرة محرك كهربائي من 380 فولت إلى 220 فولت، لديك لاستخدام الحيل. ويعتبر المكثف أبسط طريقة. عندما تمر الحاوية المرحلة، يتغير الأخير بمقدار تسعين درجة. على الرغم من أنها لا تصل إلى مائة وعشرين، وهذا يكفي لبدء وتشغيل محرك من ثلاث مراحل.

كيفية توصيل محرك كهربائي من 380 فولت إلى 220 فولت

لتحقيق المهمة فمن الضروري أن نفهم كيف يتم ترتيب اللفات. عادة ما تكون القضية محمية من قبل غلاف، وتحت ذلك يقع الأسلاك. بعد إزالته، تحتاج إلى دراسة محتويات. في كثير من الأحيان يمكن العثور على مخطط اتصال هنا. لتوصيل المحرك الكهربائي بالشبكة 380-220، يتم استخدام تخفيف على شكل نجمة. نهايات اللفات هي في نقطة مشتركة، ودعا محايدة. يتم تغذية المراحل إلى الجانب الآخر.

“نجم 9raquo. يجب أن تتغير. للقيام بذلك، يجب أن تكون مترابطة لف المحرك إلى شكل آخر – في شكل مثلث، والجمع بينهما في نهايات مع بعضها البعض.

كيفية توصيل محرك كهربائي من 380 إلى 220: الدوائر

يمكن أن يكون الرسم البياني كما يلي:

• يتم تطبيق الجهد الكهربائي إلى لف الثالث.
• ثم أول الجهد المتعرج سوف تمر من خلال مكثف مع مرحلة التحول من تسعين درجة؛
• وسوف تتأثر الثانية المتعرجة بفرق الجهد.

ومن الواضح أن مرحلة التحول ستكون تسعين وخمسة وأربعين درجة. وبسبب هذا، دوران ليست موحدة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن شكل المرحلة على لف الثانية لن تكون جيبية. لذلك، بعد ربط ثلاث مراحل المحرك الكهربائي إلى 220 فولت سيكون من الممكن، فإنه لا يمكن أن تتحقق دون فقدان السلطة. أحيانا رمح حتى العصي وتوقف الغزل.

بعد مجموعة من الثورات، لن تكون هناك حاجة إلى القدرة على البدء، لأن مقاومة الحركة ستصبح غير ذات أهمية. للحد من القدرة، يتم اختصارها إلى المقاومة التي من خلالها لم يعد الحالي يمر. للحصول على الاختيار الصحيح للعمل وبدء السعة، يجب أولا أن تؤخذ بعين الاعتبار أن الجهد مكثف التشغيل يجب أن تتداخل بشكل كبير 220 فولت. على الأقل يجب أن يكون 400 V. تحتاج أيضا إلى إيلاء الاهتمام للأسلاك، بحيث تم تصميم التيارات لشبكة أحادية الطور.

إذا كانت قدرة العمل منخفضة جدا، فإن رمح عصا، لذلك يتم استخدام التسارع الأولي لذلك.

وتعتمد قدرة العمل أيضا على العوامل التالية:

• كلما كان المحرك أكثر قوة، سيكون هناك حاجة إلى مزيد من تصنيف مكثف. إذا كانت القيمة 250 W، ثم بضع عشرات من μF كافية. ومع ذلك، إذا كانت السلطة أعلى، ثم القيمة الاسمية يمكن اعتبار المئات. المكثفات هي أفضل لشراء الفيلم، لأن الكهربائية يجب أن تكون أكملت بالإضافة إلى ذلك (أنها مصممة ل دائم، وليس بالتناوب الحالي، ودون إعادة يمكن أن تنفجر).
• وكلما ارتفعت سرعة المحرك، كلما ارتفعت درجة التقييم. إذا كنت تأخذ المحرك في 3000 دورة في الدقيقة وقوة 2.2 كيلوواط، ثم سوف تحتاج البطارية من 200 إلى 250 μF. وهذه قيمة كبيرة.

هذه القدرة يعتمد أيضا على الحمل.

ومن المعروف أن محرك كهربائي من 380 فولت في 220 فولت سوف تعمل بشكل أفضل إذا تم الحصول على الفولتية مع قيم متساوية. للقيام بذلك، لا ينبغي لمس لف ربط الشبكة، ولكن يتم قياس إمكانات على حد سواء الآخرين.

المحرك غير المتزامن له مقاومة رد الفعل الخاصة بها. فمن الضروري تحديد الحد الأدنى الذي يبدأ في تدوير. بعد ذلك، يتم زيادة تسمية تدريجيا حتى يتم تسوية جميع اللفات.

ولكن عندما يتراجع المحرك، يمكن أن يتضح أن المساواة سوف تنتهك. ويرجع ذلك إلى انخفاض في المقاومة. لذلك، قبل توصيل المحرك من 380 إلى 220 فولت وتحديده، تحتاج إلى مقارنة القيم حتى عندما يتم تشغيل الوحدة.

الجهد يمكن أن يكون فوق 220 V. نتطلع إلى ضمان اتصال مستقر من الاتصالات، وكان هناك أي فقدان للطاقة أو ارتفاع درجة الحرارة. ويتم أفضل تبديل على محطات خاصة مع مسامير ثابتة. بعد توصيل المحرك الكهربائي من 380 إلى 220 فولت اتضح مع المعلمات اللازمة، يتم وضع الغلاف مرة أخرى على الوحدة، ويتم تمرير الأسلاك من خلال الجانبين من خلال ختم المطاط.

ماذا يمكن أن يحدث وكيفية حل المشاكل

في كثير من الأحيان بعد التجميع، وتبين أن رمح تدور في الاتجاه الخاطئ الذي هو ضروري. يجب تغيير الاتجاه.

للقيام بذلك، يتم توصيل المتعرج الثالث من خلال مكثف إلى محطة مترابطة من لف الساكنة الثانية.

يحدث ذلك بسبب العمل لفترات طويلة مع مرور الوقت، يظهر ضجيج المحرك. ومع ذلك، هذا الصوت هو من نوع مختلف تماما بالمقارنة مع همهمة عندما يكون الاتصال غير صحيح. يحدث ذلك مع الوقت والاهتزاز للمحرك. في بعض الأحيان لديك حتى لتدوير الدوار بالقوة. وعادة ما يحدث هذا بسبب ارتداء ارتداء، مما يسبب فجوات كبيرة جدا والضوضاء. مع مرور الوقت، وهذا يمكن أن يؤدي إلى التشويش، وبعد ذلك – إلى تلف أجزاء المحرك.

فمن الأفضل عدم السماح بذلك، وإلا فإن آلية تصبح غير صالحة للاستعمال. فمن الأسهل لاستبدال المحامل مع جديدة. ثم المحرك الكهربائي سوف تستمر لسنوات عديدة أخرى.

مخطط توصيل المحرك من 380 إلى 220 من خلال مكثف

في وقت سابق مخطط اتصال المحرك 380 إلى 220 فولت كانت شعبية لسبب بسيط، للبيع كان هناك تقريبا أي محركات كهربائية في 220 فولت. جلبت الناس من العمل والمصانع والمحركات الكهربائية ثلاث مراحل الكهربائية إلى 380 V. كانت تستخدم أساسا في المنازل الخاصة لآلات طحن من الطاقة المنخفضة، في كثير من الأحيان للتداول، والضواغط. لم يكن كل المنازل 380 فولت، أكثر من ذلك، في الأغلبية الساحقة. ولهذا السبب كان من الضروري توصيل محرك كهربائي 380 إلى 220 V.

أنواع مخططات الاتصال

هناك عدة أنواع من الدوائر التي تربط ثلاث مراحل المحرك الكهربائي مع المكثفات. أصناف من أنظمة الاتصال 380 إلى 220 V ويرجع ذلك إلى عدة عوامل، والطاقة (Р، كو) ونوع اتصال من اللفات. إذا كانت السلطة أكثر 1.5 كيلوواط, فمن الضروري استخدام المكثفات بدءا، والتي تستخدم فقط عند بدء تشغيل المحرك ومن ثم إيقاف.

عند اختيار نوع التطبيق، تؤخذ وصلات لف المحرك التعريفي في الاعتبار. هناك نوعان، نجم ومثلث. في الحالة الأولى، يتم توصيل اللفات في نقطة واحدة، مع مثلث، يتم توصيل بداية لف نهاية إلى سابقتها.

هناك ثلاث محطات على محطة الوحدة. لذلك، تم جمع الاتصال بالنجمة بالفعل. ولكن في بعض الحالات، والمخرجات المصنعة 6 ينتهي، ويتم وضع علامة مع C1، C2، C3 (بداية اللفات)، C4، C5، C6 (نهاية لف). فمن الضروري أن ننظر إلى العلامة حيث يشار اتصال المحرك (مثلث، نجمة) ووفقا لذلك جعل اتصال الأسلاك. فمن الأفضل لتوفير كهربائي.

Fig.1. تمكين المحرك إلى 1.5 كيلووات عند توصيل مثلث، نجم

هنا من الضروري أن تأخذ بعين الاعتبار، عند تطبيق شكل مثلث، 70٪ والطاقة الاسمية، والخسائر يمكن أن تصل إلى النجم 50٪.

كما يمكن أن يرى من هذا الرقم، الرسم البياني اتصال المحرك هو بسيط. وترتبط المرحلة والصفر إلى اثنين من يؤدي لف (أسلاك اثنين على المحرك)، ويتم تعويض السلك الثالث (لف) من خلال مكثف العمل إلى موصل المرحلة من الشبكة.

Fig.2. مخطط الإدراج في قوة المحرك أكثر من 1.5 كيلوواط

في هذا الرسم البياني من الضروري إضافة مكثف البداية بالتوازي مع مكثف العمل، كما هو مبين في الشكل. فمن المستحسن لتشغيله عن طريق زر، وهذا هو، ضغط، بدأ المحرك وأفرج عنه.

إذا كان الدوار يدور في الاتجاه الخاطئ، ثم تحتاج فقط إلى تغيير المرحلة والصفر. تحتاج أيضا إلى تحديد الكابل الصحيح.

اختيار السعة من مكثف التشغيل والبدء

يجب أن يكون الجهد على الأقل 300 V, ولكن الخيار الأفضل هو 400 V. فمن المستحسن أن تأخذ أنواع مبغو، مبغ، مبغش.

يتم حساب القدرة على العمل من خلال الصيغة:

عند تشغيل النظام، يتم حساب المثلث بواسطة الصيغة:

في بعض الحالات، يؤخذ حساب تقريبي للسعة، لكل كيلوواط من الطاقة يتم أخذ المحرك الكهربائي 70 – 100 μF. ويستخدم هذا الحساب عند المحرك بعد اللف وهناك خطأ معين، لأنه من المستحيل القيام إصلاحات في ظروف قسم الكهربائية وفي الوقت نفسه للوصول إلى الخصائص التقنية الاسمية. في هذه الحالة، يجب جمع القدرة على العمل من عدة، والتي من ثم يمكن إضافتها أو تخفيضها.

حساب قدرة البدء ديسنت = سرابس (2-3)

• لا ينصح بإدراج محركات بقوة تزيد عن 4 كيلو واط 380 فولت عند 220 فولت في المنازل الخاصة. وسوف مجرد ضرب قاطع الدائرة.
• بعد انتهاء العمل على الاتصالات من المكثفات لفترة طويلة هناك جهد خطير، حذار من لمس لهم
• عند توصيل المحرك من 380 إلى 220 فولت، يجب أن لا يعمل الخمول، لأنه سوف يحرق بها.

كيفية توصيل المحرك بشكل صحيح 380 إلى 220 فولت

في المنزل في الموقع غالبا ما يكون لاستخدام المحركات الكهربائية، التي تعمل على شبكة من ثلاث مراحل من 380 فولت. وإذا تلخص ثلاث مراحل للموقع، ثم لا توجد مشكلة مع ربط محرك كهربائي. وماذا تفعل في حال أن اثنين فقط من الأسلاك (الصفر والمرحلة) تأتي إلى الموقع، وهذا هو، يتم تطبيق الجهد على مرحلة واحدة من 220 فولت إلى الموقع؟ السبيل الوحيد للخروج هو ربط المحرك الكهربائي 380 إلى 220 فولت، والتي يمكنك استخدام مخططات مختلفة.

مخطط توصيل محرك ثلاثي المراحل بشبكة أحادية الطور

على الفور جعل التحفظ أن الخيار الأفضل هو ربط محرك كهربائي يعمل في 380V إلى شبكة من ثلاث مراحل. وهذا يضمن كل من القوة الاسمية للجهاز والتناوب الاسمي، وبالتالي كفاءة الوحدة. ولذلك، فإن أي تدخل في المعلمات يخلق الظروف اللازمة لانخفاض جودة التشغيل.

بشكل عام، يتم توصيل المحرك الكهربائي بشبكة أحادية الطور من خلال توصيل سلكين من أسلاك العرض وفقا للمخطط أو المثلث أو النجم. في الحالة الأولى، فإن الطاقة الانتاجية للمحرك تختلف عن الاسمية (أي، مع اتصال ثلاث مراحل) بنسبة 30٪. في الثانية، بنسبة 50٪. وهذا يعني أن مخطط المثلث في هذه الحالة فعال.

ثلاثة أسلاك تبرز من المحرك الكهربائي. لذلك يتم توصيل المرحلة من سلك العرض إلى واحد منهم، صفر إلى الآخر. ولكن يتم توصيل السلك الثالث إلى الدائرة من خلال مكثف.

يرجى الانتباه! دوران رمح المحرك في اتجاه واحد أو آخر يعتمد على السلك الذي يتم توصيل مكثف: إلى مرحلة أو إلى الصفر. لتغيير اتجاه دوران، تحتاج فقط لرمي الأسلاك.

والمعلمة الثالثة هي سرعة الدوران. حتى هنا هو من الاسمية لا تختلف. وهذا هو، إذا كان المحرك يعمل، على سبيل المثال، 1280 لفة / دقيقة من شبكة من ثلاث مراحل، من خلال توصيله إلى شبكة مرحلة واحدة، وسوف تناوب على نفس التردد.

هناك العديد من الفروق الدقيقة التي تتعلق بعدد المكثفات ليتم توصيلها.

1. إذا كانت قوة المحرك الكهربائي لا تتجاوز 1.5 كيلوواط، ثم واحد مكثف العمل يمكن تركيبها في الدائرة.
2. ومع ذلك، إذا كان المحرك يعمل تحت الحمل عند بدء التشغيل، أو تجاوزت قوته 1.5 كيلوواط، فإنه سيكون من الضروري تثبيت اثنين من المكثفات في الدائرة: المكثفات التشغيل والبدء. يتم إدخال كلا العنصرين في الدائرة بالتوازي. وهذا الأخير يعمل فقط عندما يبدأ المحرك، وبعد ذلك تلقائيا إيقاف.

في الواقع، هو مدعوم من الرسم البياني اتصال المحرك من قبل زر “ابدأ” ومفتاح التيار الكهربائي. لبدء تشغيل المحرك، يجب الضغط على زر “ابدأ” والاحتفاظ به حتى يتم تشغيل المحرك بالكامل. هذا يمكن السيطرة عليها حتى الأذن.

توصيل محرك ثلاث مراحل لشبكة 220V عن طريق مكثف

في بعض الأحيان هناك حاجة لمحرك كهربائي للعمل في اتجاه واحد، ثم الآخر. هذا هو أيضا دائرة بسيطة التي تحتاج إلى تثبيت مفتاح دوار إضافي لتحويل الدوار. يتم تغذية واحدة من نهاية التبديل تبديل (الرئيسي) إلى مكثف، والثاني إلى الصفر، والثالث إلى المرحلة. إذا، مع مثل هذا النظام اتصال، ومكاسب المحرك سرعة منخفضة، أو قوتها ينخفض، ثم سيكون لديك لتثبيت مكثف بدء إضافية.

هناك العديد من المعلمات من المكثفات المثبتة في المحرك، والتي يجب أن تحسب لتصنيف الطاقة المطلوبة للمحرك. واحد منهم هو القدرة. لتحديد ذلك، يمكنك استخدام العديد من الصيغ.

• الصيغة: C = 2800x (I / U) – إذا كان مخطط الاتصال هو مثلث. و C = 480X (I / U) – إذا كان النجم. في هذه الحالة، “I” هو القوة الحالية التي يمكن قياسها من قبل العث الكهربائية، “U” هو الجهد في شبكة أس.
• الصيغة: C = 66xP، حيث “P” – قوة المحرك.

هناك نسخة أبسط من تحديد السعة، في أنه هناك نسبة – لكل 1.0 كيلو وات من الطاقة فمن الضروري لربط 70 μF. بالمناسبة، في هذه الحالة من الضروري تحديد. ولذلك، فمن المستحسن استخدام المكثفات من قدرات مختلفة. من خلال توصيلها إلى الدائرة، يتم تشغيل المحرك، والتي يجب أن تعمل بشكل صحيح. إذا كان من الضروري تقليل السعة أو زيادتها، يتم إضافة أو تقليل أحد المكثفات.

يرجى الانتباه! عند تجميع الدائرة، فمن الضروري للتحقق من التيار في اللفات. وينبغي أن يكون أقل من القيمة الاسمية لهذا المؤشر.

أما بالنسبة لقدرة مكثف البداية، فإنه ينبغي أن يكون 2.5-3.0 مرات أكثر من مكثف العمل.

مثال على اختيار مكثف السعة

• مخطط الاتصال – مثلث.
• القوة الحالية للمحرك هو 3 A (المشار إليها على علامة الجهاز وفي جواز السفر).

الآن يتم استبدال البيانات في الصيغة: C = 4800 * (3/220) = 65 وف. وبطبيعة الحال، لا يوجد مثل هذه المكثف، ولكن يمكن استبدالها من قبل عدة، متصلة بالتوازي. على سبيل المثال، 10 قطعة من 6 أوف، و 5 أوف. وسوف تكون قدرة قاذفة في نطاق 160-200 μF.

لاحظ أن يتم هذا الحساب على تصنيف قوة المحرك. لذلك، إذا كانت الوحدة الكهربائية هي العمل دون تحميل، وسوف الاحماء دائما. ولذلك، فإنه يستحق النظر في الوضع، والتي يمكنك ببساطة تقليل قدرة البنك مكثف تثبيت. ولكن هذا الوضع سيف ذو حدين. والشيء هو أنه من خلال خفض القدرة، والسلطة أيضا تنخفض. ولذلك، فإن المشورة هي وضع مؤشر الحد الأدنى من القدرة في الدائرة (في حالتنا 160 μF)، وبعد التحقق من البدء في رفعه إلى القيمة المثلى.

ولا تزال تعتبر حقيقة أن العمل دون تحميل هو فشل سريع للمحرك الكهربائي، الذي تم تحويله من جهاز متصل بشبكة 380V إلى شبكة 220V.

ما هي المكثفات التي تستخدم عند توصيل المحرك الكهربائي 380 إلى 220 فولت؟ في معظم الأحيان هذه هي العلامات التجارية من كب، مبغب، مبغو، مبغو، وجميعهم من نوع الورق في حالة معدنية مختومة. كل هذه الأنواع لديها عيب واحد – أبعاد عامة كبيرة مع قدرة صغيرة. لذلك، حزمة من عدة منتجات كبيرة جدا، وهو غير مريح في جميع النواحي.

هناك ما يسمى المكثفات كهربائيا في السوق.

• أولا، لديهم خطة أخرى لربط المحرك 380V إلى شبكة أس. هنا، يتم إضافة الثنائيات والمقاومات، الأمر الذي يعقد الدائرة.
• ثانيا، يصبح الصمام الثنائي الفاشل السبب في أن تيار القوة العظمى يبدأ في التحرك من خلال مكثف. والنتيجة النهائية هي انفجار هذا الأخير.

مكثفات البولي بروبيلين مصرف البحرين المركزي

والنوع الثالث من المكثفات هي عناصر البولي بروبلين من نوع معدني، والعلامة التجارية من سفب. شكلها يمكن أن تكون دائرية أو رقائقي. الأجهزة ذات جودة عالية، وصغر حجمها والقدرة العالية. فمن المستحسن لتثبيت المتخصصين اليوم، عندما يكون السؤال هو، وكيفية توصيل المحرك الكهربائي 380 فولت إلى 220.

الجهد التشغيل هو واحد من المعالم الرئيسية التي يجب إيلاء الاهتمام ل. هناك موقفان:

• مكثف مع الجهد العالي (من الجهد الاسمي) مكلفة وكبيرة. شنت على محرك كهربائي، فإنه سيتم تغيير أبعاد هذا الأخير، والتي ليست دائما مريحة.
• مع أقل الإجهاد. وهذا الوضع يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الجهاز، وحتى الانفجار.

ولذلك، فإن المشورة: ضرب الجهد في الشبكة بنسبة 1.15 – وهذا هو الجهد من مكثف.

1. تحتفظ المكثفات دائما الجهد العالي على أطرافها، لذلك يجب أن تكون هذه الأجهزة مسيجة دائما.
2. وعند العمل مع هذه العناصر، من الضروري إجراء تصريفها الأولي.
3. ليس من الممكن توصيل محرك كهربائي بقوة تزيد عن 3.0 كيلوواط إلى شبكة تيار متناوبة. وسوف تحرق الأجهزة الآلي وغيرها من الأجهزة المدرجة في دائرة الربط.
4. الجهد التشغيل للمكثفات الورق هو نصف القيمة الاسمية المشار إليها في حالتهم.

كما ترون، وربط محرك 380V إلى 220V أس مرحلة واحدة الشبكة الحالية ليست مشكلة كبيرة. وبطبيعة الحال، يتم فقدان السلطة، ولكن في المنزل، وهذا ليس الشيء الأكثر أهمية. لذلك، إذا قررت جعل هذا الاتصال بأيديكم، أولا وقبل كل شيء، حدد بشكل صحيح مكثف وتحديد الدائرة.