الجهاز وتصنيع المسمار لمنقار الثلج

منذ ما يقرب من اثنين ونصف ألف سنة مضت، عالم الرياضيات اليوناني القديم، الفيزيائي والمهندس أرخميدس اخترع آلة رفع المياه، الذي أصبح فيما بعد يعرف باسم المسمار أرخميدس. هذا الاختراع و بمثابة نموذج أولي اليوم المسمار الناقلون.

أوجرس، كما يطلق عليها خلاف ذلك، لديها استخدام واسع النطاق في الصناعة وليس فقط. اللحوم المطاحن، التدريبات، أدوات الحفر، كل هذا يعمل مع الباذنجان.

حسنا، سنتحدث بالتفصيل اليوم على استخدام ناقلات المسمار في سنوبلوز, والنظر في أسباب الأعطال من أحزمةه (قرأت عنهم هنا)، ونحن نتعلم كيفية استبدال العناصر البالية من الجهاز بأيديكم. مزيد من التفاصيل حول إصلاح الذاتي – هنا.

في تكنولوجيا إزالة الثلوج تطبق نوعين من الأحزمة, فإنها تفعل عمل مختلف، ولكن المبادئ هي نفسها. في كلتا الحالتين، مهمتهم هي نقل عزم الدوران من رمح محرك الأقراص إلى العبد. الحزام الأول ينقل لحظة القوة إلى المسمار، والثاني يوزعه على العجلات.

شقة مسننة حزام

بسبب متانتها والتشابه مع سلاسل الجهاز، وتستخدم محاريث الثلج أحزمة مسننة. فهي أكثر ملاءمة وأسهل من المعتاد، فإنها تنقل عزم الدوران جيدا، فهي أسهل لإصلاح في الأماكن يصعب الوصول إليها. من بين أمور أخرى، وتنقسم الأحزمة إلى نوعين:

النوع الأول هو أكثر عرضة للعثور على اوجير، فمن أكثر مرونة ودائم، فمن أكثر صعوبة في تشوه. النوع الثاني مناسب لنقل اللحظات التناوبية العالية في كلا الاتجاهين، وغالبا ما يستخدم للعجلات.

الآن من الواضح أن أحزمة – عناصر متكاملة البناء، والعمل الذي بدونه لا يمكن. ولهذا السبب من المهم أن تظل سليمة خلال العملية، لأنها هي من بين أكثر المناطق في كثير من الأحيان كسر في snowthrower الجهاز وبسرعة كبيرة تبلى في لحظة غير مناسبة على الإطلاق.

إذا أثناء تنظيف الثلوج لاحظت فجأة ذلك عجلات أو الباذنجان لا تستجيب خلال محاولة لاستخدامها, يمكنك أن تكون متأكدا من أنك سوف تضطر إلى استبدال واحد أو كلا الأحزمة.

يمكنك أن تفعل استبدال العمل بنفسك، فإنه سيوفر لك بعض المال، ولكن أولا تحتاج إلى فهم ما تسبب بالضبط حزام للفشل.

أسباب الأعطال والإصلاحات

وليس من الممكن بأي حال من الأحوال حماية حزام من الملابس، وعند نقطة معينة فإنه لا يزال لديك لتغيير، ولكن هناك بعض النصائح حول هذه العملية، والتي سوف تساعد أحزمة “العيش” يعد:

• أخذ فواصل في العمل, عملية طويلة دون توقف من المعدات يؤدي إلى حقيقة أن جميع عناصر هيكل تصبح ساخنة جدا. مثل هذه الظروف تدمر بسرعة كبيرة الحزام، وحتى على السيارة ككل، لن تنعكس في أفضل طريقة.
• وفي الوقت نفسه لا يستحق كل هذا العناء أكثر من اللازم وغالبا ما تتحول على نحو متقطع الثلوج مركبة قتالية. وهذا يضر أيضا بعمل جميع التفاصيل.

تزييت أجزاء إلزامية

• ألا ننسى أبدا أن أي تقنية يحب المودة وتزييت. بانتظام شحمكل التفاصيل, وهذا سوف تزيد بشكل كبير من عمرها.

هذه النصائح سوف تساعدك على تأخير لحظة فقدان حزام، وسوف سيارتك شكرا لكم على ذلك.

مع مساعدة من الجرارات الصغيرة، يمكنك تنظيف الثلوج على مؤامرة حديقة أو في المدينة.

اقرأ أيضا مقالة عن الجرارات الصغيرة التي تنتجها محطة جرار مينسك.

عندما الحزام ينهار, يجب عليك استخدام هذه التعليمات لاستبدالها:

• وبادئ ذي بدء، حزام أنت تجمع استبدال.
• أزل الغطاء, إغلاق الأشرطة. وهو يقع أمام المحرك، وتحته سوف تجد المكسرات. وعادة ما يكون هناك ستة مثل هذه المكسرات.
• فك المكسرات. في حالة كبل محرك الأقراص يمنعك من القيام بذلك، تخفيفه
• لذلك، كنت حصلت على الأشرطة، إزالة الأجزاء مدلل.
• بعد تثبيت أحزمة جديدة فمن الضروري لقضاء بعض الوقت سحبها. العثور على المسافة المثلى التي سوف تكون امتدت بشكل جيد.
• تشديد المكسرات رجوع واستبدال الغطاء.
• المسمار التروس هي 20 و 24 مسننة.

استبدال الحزام

لمزيد من المعلومات حول استبدال الأحزمة على الثلج، انظر الفيديو:

كيفية جعل اوجير نفسك

يتم تصنيع اوجير في عدة مراحل متتالية:

• فعلمدخنة الإطار. وعادة ما تكون الأبعاد 50 × 70 سم في الرسومات، وبناء على حجم المحرك وحجم الجرافة 50 × 30 سم، يمكنك اختيار حجم الإطار الأنسب.
• نفسه المسمار مصنوع من الأنابيب, في مركزها يتم تثبيت شفرة 270 × 120 مم من اثنين أو ثلاثة مليمتر الصلب. يمكن إجراء مسامير من الحزام الناقل، ولكن من الأفضل استخدام الصلب بدلا من ذلك.
• توازن المسمار, إزالة المعادن الزائدة من البلغارية. للقيام بذلك، قم بتثبيت المسمار في المقعد الجاهز وتمريره يدويا، حتى تتمكن من معرفة مكان إزالة المعدن.

المسمار مع أيدي الخاصة

• في حال كنت تقرر استخدام الحزام الناقل, تحتاج حوالي 1.5 متر سميكة سنتيمتر واحد. يتم قطع أربع حلقات يبلغ قطرها 28 سم من الشريط.
• استعمال المطاط المكونات, أن إغلاق محامل، التي رمح تدوير. وإلا، فإنها مربى على الفور.
• دلو يمكنك لجعل الخشب الرقائقي عشرة ملم. للصلابة، وإرفاق جدران دلو إلى الإطار.
• في صناعة مثل هذه الهياكل، ينبغي أن نتذكر أنه إذا ما استخدمت محرك كهربائي (لآلات إزالة الثلج الكهربائية)، فمن الضروري حماية من الثلوج. إذا توقفت عند اختيار موتوبلوك، وتحديد مقدما مع محولات لتوصيله. قراءة المقال عن كيفية جعل سنوبلور إلى موتوبلوك بأيديكم.

اليوم تعلمت أكثر قليلا عن الجهاز والتطبيق، فضلا عن استبدال الأشرطة المحراث الثلوج. جنبا إلى جنب مع هذا لك تعلمت كيفية جعل اوجيرس أيدي الخاصة, كما اتضح، ليس هناك شيء معقد في هذا إذا قمت بوضع خطة والذهاب إلى العملية مع رأسك.

نأمل أن تساعدك هذه المادة أيضا على حفظ قليلا، ورعاية الأسلوب الخاص بك ونفسك.

حول قطع الغيار الأخرى لآلات إزالة الثلج قراءة في هذه المقالة.

جعل اوجير نفسك

منزل ريفي، في غياب إمدادات المياه مركزية تجهيز مستقلة – بئر أو جيدا، وحفر الآبار، من أجل إنقاذ الميزانية، لا نؤجر تلاعب وحفر دودة محلية الصنع التي تقلل من تكلفة العملية، ولكن لا أكثر من ذلك بقليل امتدت في الوقت المناسب. لجعل أيدي الخاصة بك يمكن أن يكون المسمار في يوم واحد: لديها ما يكفي للقيام ببعض الأدوات والمواد، والتي سيتم مناقشتها، وكذلك تفاصيل عن تصنيع المسمار نفسه.

رسم لتصنيع المسمار

وسوف تكون هناك حاجة إلى المواد والأدوات:

1. أنابيب حديدية سميكة الجدران Ø 40 مم والأنابيب الشخصية؛
2. آلة طحن مع قرص للمعادن، الحفر الكهربائية واللحام؛
3. ورقة سمك الصلب ≈ 2 مم؛
4. الروليت، قلم رصاص، الكرتون لصنع قالب، الطلاء.
5. إزميل، عرموش، طحن والأجهزة (البراغي مع المكسرات).

جهاز ناقل برغي

أولا تحتاج إلى جعل الحزام الناقل، والتي يتم تقديمها في نسختين:

1. لإنتاج الذاتي اوجير أكثر ملاءمة مع تفريغ الأرض الجافة، وهذا هو، لا ترطب التربة بالماء ويؤخذ بها إلى السطح في الدولة التي يقع على عمق. هذا الأسلوب ينطوي على ارتداء السريع من أجزاء ومصممة لحفر الآبار الضحلة، أو إعداد عدة أوجيرز لاستبدال أثناء الحفر.
2. التجريف مع غسل المياه هو أسرع بكثير، ولكن آلية يتطلب صقل في منطقة بت. يتم تقليل ارتداء قطع الغيار عن طريق الحد من الاحتكاك وآلية تبريد المياه. أدناه سوف ننظر فقط مثل هذا الخيار، والتي يمكن استخدامها من دون ماء، وليس فقط كأداة للحفر، ولكن أيضا، على سبيل المثال، محمل الحبوب.

اليد الحفر مع اوجير بيغ

قبل صنع اوجير بيديك، وإعداد المواد. كما يأخذ الجسم حافة 120 سنتيمترا من الأنابيب، ونهايات التي قطع بالتساوي من قبل طاحونة. وعلاوة على ذلك، يجب أن ألواح الصلب قطع مربع مع الجانبين من 200 × 200 مم مربع في مركز حفر Ø 40 ملم وفتحة جعل ساندر من المركز في أي اتجاه إلى الحافة. هذا سيكون بدوره واحد من دوامة الناقل، والتي سوف تحتاج إلى أن تكون عدة. لجعله الجولة، وقطع مربعة أو ساندر لحام لتشكيل دائرة مع دوامة عازمة Ø180 مم بحيث كان الملعب بين يتحول من الحلزون في حدود 80-100 ملم.

مخطط المسمار إنتيرتن المسمار

يجب أن يكون لديك دائرة، بداية ونهاية والتي لا تتزامن في الطائرة. هذا الجزء سوف تكون بمثابة قالب: وسوف تحتاج إلى أن تعلق على ورقة من الصلب، الخطوط العريضة كفاف مع قلم رصاص وقطع الدائرة التالية. اللوحة هذه الفراغات لحماية ضد التآكل هو أفضل على الفور، وبعد تجميع الهيكل، والطلاء لهم مرة أخرى.

مع خطوة بين اللوالب من 100 ملم، يجب قطع 12 اللوالب (الريش) لكل قطعة من المسمار. على محور اوجير، يتم إصلاح حلقات بواسطة اللحام، ومع بعضها البعض، أيضا. بعد تنفيذ أعمال اللحام، يتم غرز الغرز و كريبس هي كشط من المقياس.

وهناك حاجة إلى الأنابيب الشخصية لتصنيع نظام الربط المسمار. فوق، يترك الأنبوب مفتوحا للسماح للمياه بالتدفق فيه. لانتاج اوجير لمياه الحبوب هو ببساطة لا سكب. يتم إدخال الأنابيب الشخصية في 2/3 في جولة وملحومة، والفجوة بين الأنابيب مغلقة بواسطة قطع من الصلب ورقة. في أنبوب مربع، تراجع 2 سم من أعلى وحفر من خلال حفرة Ø 10 ملم.

برغي الرسم

تصنيع المستقبل، الذي يقع على الجزء الخلفي من المسمار، ويتألف من لحام أربعة أقسام الصلب التي تكرر ملامح الأنابيب الشخصية. ترك 2 سم من الطرف السفلي، أيضا حفر من خلال حفرة Ø 10 ملم، من خلاله عيد اتصال انسحب إصلاح الهيكل كله. المفصل الخيوط هو أفضل عدم استخدامها، بحيث عندما يتم تدوير المسمار إلى الوراء، لا يتم فصل الهيكل.

وعلاوة على ذلك، يتم إنتاج المسمار ل اوجير، والتي سوف تكون ثابتة لحام ووضعها في مصعد منفصل. الإزميل هو أسهل لشراء الجاهزة من لإنتاج بشكل مستقل، كما أنه يتطلب سبائك معدنية صلبة، والتي من الصعب جدا لمعالجة في المنزل. بالإضافة إلى نصائح كربيد، يمكنك استخدام الماس. إزميل هو أداة قابلة للاستبدال، ويرتبط إلى المسمار عن طريق مسمار أو اتصال مترابطة. معظم البتات الصناعية هي ثنائية وثلاثة شفرة، معززة مع القواطع ستة أو مثمنة مصنوعة من سبائك الصلب. يتم ملحومة إزميل محلية الصنع إلى اوجير (انظر الصورة أدناه):

إزميل محلية الصنع والصناعية

في نهاية العمل، يتم شحذ ريش اوجير لتسهيل قطع الأرض – وهذا يمكن القيام به على طحن أو ملف. عند استخدام اوجير للتعامل مع محاصيل الحبوب، شحذ غير مطلوب.

الطلاء الجاهزة الجاهزة الطلاء المضادة للتآكل مع التمهيدي الأسطح الفولاذية التمهيدي. أثناء العملية، يتم مسح معظم الطلاء قبالة، ولكن ليس من الضروري لاستعادته – سيتم محوها في الأماكن التي هي على اتصال دائم مع الأرض، لذلك لن تظهر الصدأ.

وقد أظهرت الممارسة أن إنتاج المسمار واحد لن يستغرق أكثر من 5 ساعات، إذا لم يكن لديك المهارات للعمل مع الحديد. ولكن نوعية المهم هنا، وليس سرعة الإنتاج، لذلك فمن الأفضل عدم التسرع.

جودة اوجير محلية الصنع

• المرحلة التحضيرية
• تصنيع المسمار
  • خيار أكثر تعقيدا
• جوانب إضافية

إذا كنت ترغب في حفر بئر بيديك، تحتاج إلى أن تكون قادرة على إعداد كل ما هو ضروري لهذا، والعمل سيكون بسيطا جدا. هناك العديد من الطرق لجعل اوجير محلية الصنع، والتي ثم يتناغم تماما مع هذه المهمة، ويمكن أن يكون في شكل حفر اليد البدائية لالاكتئاب الصغيرة، أو أنها يمكن أن تتخذ شكل ناقل كامل النطاق.

رسم، بسبب، اوجير، أوجر.

وبغض النظر عن ما يجب أن يقوم به الأوجير، يجب أن يكون المقبض مريح ودائم قدر الإمكان. فمن هي التي سوف تأخذ العبء. فقط تستحق النظر 2 خيارات للعمل ل 1 و 2 الناس.

بادئ ذي بدء، يتم إعداد قطع قطرها 40 مم قطرها سماكة جدار 3.5-4 مم. طول يعتمد على كم من الناس سوف تعمل، وجنبا إلى جنب مع هذا من السمات الفردية لنسب الجسم، لأنه لشخص من ارتفاع 2 متر، يمكنك استخدام شفرات أطول، على التوالي، والعمل سوف يذهب أكثر sporo-.

بالنسبة للشخص العادي، يتم استخدام مقبض 80-85 سم، في حين أن للزوج، يمكنك جعل بأمان شفرات 100-130 سم في كل اتجاه (مريحة عند الحفر إلى عمق كبير). واحد أكثر قطع من 40-50 سم مستقر، وسيتم استخدام هذا القطع الرئيسي للبرميل العمل.

الشكل 1. مخطط مخروط بكرة بت.

لتثبيت المتبادل، البلغارية يجعل انقطاع المقوسة في الجذع الرئيسي بحيث يمكن أن تكون مغمورة في أنبوب ل 1/3، وبعد ذلك يمكن أن يخمر في الطريقة الأكثر شمولا. إذا كان هناك رغبة في زيادة مؤشرات القوة، يمكن إدراج أنبوب الشخصي داخل المقابض ويخمر مع الصلب ورقة. وهذه الخطوة زيادة خطيرة جدا الحمل دون خوف من تعطيل الأداة.

المقابض يمكن أن تترك في شكل أنبوب، ولكن من الأفضل لجعل منصات مطاطية عليها، والتي لن تسمح اليدين على الانزلاق، وجنبا إلى جنب معها أنها سوف تقلل من إمكانية الذرة. لا ينبغي تعيين محددات، ولكن مع مساعدة من إسم فمن المستحسن لتلميع طرفي الأنابيب حتى لا يصيب اليدين أثناء العمل.

في النهاية، يتم إدخال الترباس في الأنابيب وملحومة بإحكام بحيث يتم خفض فقط الموضوع أسفل. بولت هو مرغوب فيه للاختيار من بين أصناف الأكثر دائمة أصبح، ثم ليس لديهم مضاعفات.

وهناك طريقة بسيطة تجعل من الممكن لجعل نظام بسيط للغاية مع 2 شفرات، التي تقطع تماما في الأرض، ولكن يمكن أن تعمل فقط في أعماق ضحلة (تصل إلى 10 م)، لأن في كل مرة لديك للحصول على أداة عمل تماما لتمديده.

بادئ ذي بدء، يتم اختيار أنبوب مماثل لتلك المستخدمة أعلاه. طول الأنبوب 100-140 سم، وهذا يتوقف على نمو الشخص الذي سوف يعمل. في الجزء العلوي من الأنبوب، يتم ملحومة الجوز ممدود، المقابلة تماما إلى الترباس. إذا لم يتم الحصول على مستطيل العثور، ثم يمكنك استخدام 2 القياسية، ولكن ليس أقل، بحيث يتم عقد الترباس بشكل آمن.

الشكل 2. رسم حلقة اوجير.

في الجزء السفلي، كم أو قضيب التسليح سميكة ملحومة، والتي سوف تكون بمثابة محول إلى الحفر. إزميل نفسه يمكن شراؤها في متجر متخصص، ولكن يمكنك أيضا جعل نسخة بدائية. بالنسبة للمتغير البدائي، يكفي أن يأخذ شريط من الصلب 3 مم و 30 سم، ويتحول إلى 3 لولب، ثم الكالسين (التبريد في الزيت المغلي أو الرصاص). يتم إصلاح مثل هذا دوامة في الأكمام، وبعد ذلك هو شحذ في الطريقة الأكثر حذرا.

في هذه المرحلة، سوف تحتاج إلى 2 قرص من البلغارية، مع أول واحد في 150 ملم مع حافة مسطحة تماما، و 2 مع 180 مم مسننة (على الخشب). يتم قطع هذه الأقراص 2 بالضبط في النصف، والجزء الأوسط يمتد ليتزامن مع أنبوب العمل. سيتم التخلص من الأقراص على أنبوب العمل بالتناوب، أي. أول 150 مم، و 10 سم فوق 180 مم. الموقع عندهم هو أقل من 35 درجة إلى الأرض من أجل تحقيق أقصى قدر من الكفاءة مع الحد الأدنى من الجهد. مع التثبيت، فمن المرجح أن الجزء المركزي من البلغارية يجب أن يحكم.

مصنوعة عناصر أنبوبي لإطالة وبسيطة جدا:

1. يتم أخذ أنبوب من نفس القطر وطول 100-140 سم.
2. يتم إدخال الترباس من أسفل وملحومة، ويتم إدراج الجوز مستطيل من فوق وأيضا ملحومة بإحكام.

وهكذا، يمكنك جعل التحركات طويلة جدا، ولكن من الأفضل للحد من 10 فوهات، لأنه في كل مرة لاستخراجها هو إشكالية بسبب الكتلة العالية.

مخططات حفارات الحديقة: أ – حفار، ب – الحفر اوجير.

هنا فمن الضروري للعمل لتصنيع أطول بكثير وأكثر باستمرار. ناقل المسمار سوف تذهب من إزميل إلى الأعلى.

إزميل يمكن استخدامها وفقا للتكنولوجيا المذكورة في وقت سابق، ولكن من الأفضل لشرائه في مخزن (الشكل 1). في أي حال، الرعاية له سوف تتطلب العادية، والفرق يعتمد فقط على مهارة العامل، لأنه يمكنك أن تفعل بيديك ليست أسوأ التناظرية.

بعد أن تم تحميل إزميل على أنبوب العمل، فمن الضروري أن تبدأ تشكيل دوامة (الشكل 2). فمن الأكثر ملاءمة بالنسبة لها لاستخدام أقراص مألوفة بالفعل بلا أسنان للبلغاريين، ولكن باعتبارها واحدة الأساسية سيكون لديك لاستخدام العتاد قطرها أصغر، والتي تأخذ على الفور الجذر المشكلة إلى 2 الطائرات.

بدلا من أقراص بولجاكوف، فمن الممكن أن تأخذ وثني الصلب ورقة 2 مم، والتي ستكون أكثر اقتصادا بكثير، ولكن أكثر كثافة في اليد العاملة، وذلك لأن سوف لا تزال لديها لتشكيل دائرة الكمال وشحذ. في أي حال، والعمل الفلكي، ويتم هذا الإجراء لكل اوجير لاحق.

في العمل تم استخدام الأدوات والمواد التالية:

يتم تصنيعها اوجير نفسها بسرعة كبيرة مع يد كاملة، ولكن هناك عدد من الميزات التي يجب ألا ننسى، تحت أي ظرف من الظروف:

1. يجب أن يكون الخيط على البراغي واتجاه الدوران معاكسين، حتى لا تفكك الفوهة بطريق الخطأ، ومن ثم لا تتركها بعمق كبير تحت الأرض.
2. يتم تصنيع الرباعي من القناة، والتي سوف تكون بمثابة دعم ل أوجر، عندما تحتاج إلى أن تعقد في المكان. فمن المرغوب فيه لجعل البناء مع 1 الجدار المنقولة، من أجل جعله أسهل بكثير للعمل.
3. في الجزء العلوي من كل أنبوب (10 سم من الحافة) من خلال حفرة مصنوع، والتي من الممكن لتمرير شريط التسليح 12-14 ملم. هذا مفيد في الوقت الذي سوف تحتاج إلى إزالة اوجير من الأرض، وطول هذا لن تسمح للقيام به.

بعد الانتهاء من العمل، يمكنك البدء في التشغيل.

وهناك خيار بسيط لا يستغرق أكثر من ساعة، في حين أن معقدة واحدة يمكن أن يستغرق عدة أسابيع.

بعد كل الانتهاء من العمل، يجب تنظيف المعدن من الأرض، ومن ثم تنظيفها في مكان مع انخفاض الرطوبة. فمن المستحسن بعد كل الانتهاء من العمل لتعديل طفيف شفرات وشحذ لهم بحيث لا يضعف.

إيليا أندريفيتش يفيموف

خبير في تصميم جيدا

تخرج إيليا أندريفيتش من كلية الهندسة المدنية في معهد طشقند لمهندسي النقل بالسكك الحديدية. في الوقت الحاضر، يعمل خبيرنا لأكثر من 10 سنوات في منظمة المشروع التي تتخصص في تصميم الحالات المعقدة من إمدادات المياه، وكذلك إجراء جميع التحقيقات اللازمة لكل مشروع على حدة.